Варіатор випередження запалювання Stag-TAP-03/1 (WEG-9703/1AH)

Варіатор випередження запалювання Stag-TAP-03/1 (WEG-9703/1AH)

Варіатор STAG TAP-03/1 – пристрій, що використовується для зміни кута запалювання двигуна, що працює на газі. Застосовують для газобалонного обладнання всіх поколінь. Сфера застосування – пропан-бутан (LPG) і метан (CNG), але особливо актуальне на метані. Виробник пристрою – AC Spolka Akcyjna. Країна виробництва – Польща. Гарантія на варіатор складає 12 місяців з моменту придбання.

Комплектація Stag TAP-03:

1. Варіатор УОЗ Стаг ТАП-03/1;
2. Контактна група для варіатора без роз'ємів AW-0;
3. Комплект проводки до варіатору;
4. Заглушка для варіатора;
5. Інструкція для Quick Start;
6. Схема підключення пристрою.

Варіатор випередження запалювання Stag підключають в ланцюг датчика колінчастого валу і додатково датчик положення розподільного валу. Він виробляє сигнал бензиновий блок управління, який випереджає запалювання на кілька градусів. При модифікації, значення кута випередження запалювання впливає на появу іскри в циліндрі двигуна.

Наступні сигнали впливають на управління:

• Сигнал з ЕКГ, який визначить вид використовуваного палива;
• Датчик навантаження мотора (TPS, MAF, MAP);
• Сигнал з котушки запалювання.

Варіатор кута випередження запалювання Stag TAP-03/1 застосовують при установці ГБО, так як газове паливо має вище октанове число, ніж бензин, і тому довше горить в циліндрі. Саме з цієї причини, займання газу необхідно проводити раніше. Варіатор покращує показник витрати газу, сприяє еластичності двигуна при роботі на газі, а також знижує ймовірність виникнення такого явища як «зворотний бавовна» в системах газового обладнання більш старого зразка.

За словами виробника, економія палива і збільшення потужності двигуна на варіаторі знаходиться в таких межах:

• На пропані. Економія газу від 3% до 10 %, із збільшенням потужності від 1% до 2% порівняно з двигуном на газовому обладнанні без варіатора;
• На метані. Економія палива в межах від 5% до 15% зі збільшенням потужності двигуна на 10% - 25% в порівнянні з двигуном без варіатора.

Варіатор TAP-03/1 встановлюють на двигуни з індуктивним датчиком колінчастого вала, або на двигунах з двома цифровими датчиками положення розподільних валів. Для налаштування пристрою необхідний інтерфейс, а всі необхідні програми є в розділі «Файли».

Зазвичай варіатор Стаг встановлюють під капотом, в місці, яке захищене від впливу температур, вологи та інших рідин, механічних ударів і т. д. Необхідно щоб всі з'єднання були герметичні і ізольовані. Діапазон робочих температур знаходиться в межах від - 40°С до +125°С. Ступінь захисту пристрою IP53.

Функції:

• Функція автоматичного калібрування;
• Новий метод автоматичної зміни кута випередження запалювання, який залежить від параметрів двигуна автотранспортного засобу;
• Відправлення з програми налаштування звітів про роботу варіатора;
• Обслуговує 2 распредвала;
• Функція осциллоскопа.

Коротка інструкція з встановлення ГБО STAG