Безопасно ли ГБО?
Многие владельцы авто всерьез задумываются о переходе на газобаллонное оборудование, чтобы снизить затраты на топливо. Безопасность установки и эксплуатации ГБО является одним из важнейших вопросов, на который автолюбители ищут ответ. Не опасно ли для двигателя такое переоборудование? Не станет ли газ причиной возгорания и даже взрыва во время поездки? Попробуем разрушить несколько мифов, которые очень популярны в среде неопытных владельцев автомобилей, убедив их в безопасности газобаллонного оборудования.
Насколько опасно использование ГБО для двигателя авто?
Установка ГБО является серьезным переоборудованием авто, поэтому к решению о приобретении газобаллонного оборудования следует подходить трезво и взвешенно. Многие люди слышали о том, что переход на газ может стать не очень благоприятным фактором для двигателя и привести к его быстрой поломке. Существует устойчивый миф о том, что более высокая температура газа негативно скажется на работе двигателя. Практические исследования говорят о том, что температура выхлопных газов при горении бензина выше, однако здесь важна правильная пропорция воздуха и газа, чтобы избежать повышенной нагрузки на клапаны при работе ГБО. Решить эту проблему можно путем соблюдения трех условий:
-
правильным подбором оборудования;
-
качественным монтажом;
-
грамотной настройкой.
Выполнив эти требования, вы можете быть уверенными в 100%-ной безопасности комплекта ГБО для двигателя и других узлов своего авто.
Безопасность газобаллонного оборудования в руках автовладельца
Помимо опасности перехода на газ для двигателя, люди переживают и о собственной безопасности. Баллоны с газовым топливом пестрят различными предостерегающими надписями и выглядят довольно тревожно. Выделим три ключевых правила эксплуатации газобаллонного оборудования, знание которых поможет вам оставаться уверенным в безопасности авто, себя и пассажиров:
-
в каждом газовом баллоне сохраняется до 20% объема для паровой «подушки» — при изменении температуры окружающей среды газ расширяется, и ему есть куда это делать;
-
ГБО включается только тогда, когда мотор достаточно прогреется — это важно для двигателя, редуктора;
-
небольшие потери мощности, характерные для газобаллонного оборудования, не являются критичными, они никак не влияют на безопасность эксплуатации авто.
