Корзина
50 отзывов
+380
67
200-24-75
+380
68
207-92-08
УкраинаДнепропетровская областьКаменскоеУл.Республиканская 949000
Импортное газобаллонное оборудование и комплектующие для ГБО
Корзина

Mitsubishi Grandis 2.4

Mitsubishi Grandis 2.4

На этих автомобилях установлен двигатель  4G69 , 4 цилиндра , рядный, MIVEC с большим крутящим моментом.Обладает потрясающей надежностью, ременной привод. Имеются модификации с турбиной.

Очень  удачный двигатель для установки ГБО. Основная проблема-регулировка клапанов делается очень просто, механически, не требуют высокой квалификации моториста.

 

 Устанавливался на

 Mitsubishi Eclipse 
 Mitsubishi Lancer 
 Mitsubishi Galant 
 Mitsubishi Outlander

 2009-настоящее время Great Wall Haval H5 
 2011-настоящее BYD S6

Отлично работает на всех комплектациях ГБО, кроме совсем недорогих.

На более  новых автомобилях с 2008 установлен двигатель 2.4 MIVEC - 4B12, который кардинально отличается от предыдущего.

Крайне неудачное расположение катализаторов, которые находятся практически после коллектора, приводит к тому, что после перегрева ( причем что на бензине, что на газе) , катализатор начинает "сыпатся", и мелкие частицы, через систему рециркуляции, затягивает в двигатель, где частицы катализатора действуют как наждак. То есть двигатель под замену!!! Поэтому особенно важно отнестись к выбору ГБО!!!

Основное требование к ГБО- высокоточные газовые форсунки и мощный блок управления ГБО, который позволяет расчитать количество газа для каждого цилиндра.

Внимание! На автомобили начиная с 2007 года выпуска особенно японского  производства мы не рекомендуем установку ГБО базовой комплектации!

Для этих автомобилей наиболее предпочтительна установка фирмы STAG.

 

еплохой вариант получается при установке Люкс Комплектации за счет того, что форсунки Hana одиночные и их можно расположить максимально близко к впускному коллектору!

Мы обращаем Ваше внимание, что на автомобили Mitsubishi Grandis  после 2009 года мы устанавливаем системы ГБО только с управлением по OBD-коррекции!

 В связи с тем, что двигатель не имеет гидрокомпенсаторов найстройка ГбО производится в следующем порядке:

600 -4000 об.мин газ, 4000-4500 об.мин газ и довпрыск бензина для охлаждения впускных клапанов, 4500-6000 об мин бензин.

При падении оборотов настройки падают автоматически в обратном порядке.

Иногда на автомобили Mitsubishi Grandis 2.4 после 2009 года выпуска приходится устанавливать дополнительный эмулятор уровня топлива. Это связано с тем, что уровень бензина блок управленя двигателем определяет по датчику уровня бензобака только при запуске двигателя, а в дальнейшем рассчитывает его на основании длительности импульса бензиновых форсунок, и получается, что Вы едете на газе, но блок управления автомобиля (бензиновый) об этом даже не подозревает, и автоматически опускает стрелку уровня бензина. Это в принципе было бы просто неудобства, если бензина больше чем половина бака, если меньше половины, то сдвигаются топливные коррекции, для того , что бы проехать больше! 

Выход первый- держать минимум половину бака бензина.

Выход второй -эмулятор уровня топлива.

  Автомобили Mitsubishi особенно выпуска после 2007 года имеют проблемы с точной настройкой ГБО, поэтому мы предлагаем только системы работающие по OBD и поэтому абсолютно корректно работающие. Использование систем без OBD коррекции ведет к частым визитам на СТО с настройками и постоянными регулировками, хотя они ощутимо дешевле!
  Лучшие результаты получаются у автомобилей, у которых удалены катализаторы и установлены "обманки" задних лямда-зондов! Хотя это и варварство!!!

Обращайте внимание для какого рынка выпускался Ваш автомобиль! Если "арабская" версия, то эти машины в большинстве своем не оснащались лямда зондами, и им не обязательно устанавливать системы ГБО с OBD коррекцией!

Монтаж  заправочной и основной магистрали газа производится только оригинальными термо пластиковыми трубопроводами итальянской фирмы FARO .

В цену комплекта ГБО на Mitsubishi Grandis 2.4  включен и комплект документов для регистрации в МРЭО.

ГБО 4 поколения

Базовая комплектация


Редуктор: Tomasetto At-09.
Блок управления: Stag-200 Go-Fast.
Форсунки: Atiker.
Баллон: Тор 42 л. или Цилиндр 50 л.
Заправочное устройство: В бампер/под бампер.
Гарантия: 2 года.

ГБО 4 поколения

Улучшенная комплектация


Редуктор: Tomasetto At-09.
Блок управления: Stag-200 Go-Fast.
Форсунки: Valtek/Stag.
Баллон: Тор 42 л. или Цилиндр 50 л.
Заправочное устройство: В бампер/под бампер.
Гарантия: 2 года.

 

ГБО 4 поколения

Люкс комплектация


Редуктор: Alaska.
Блок управления: Stag Q-Box. 
Форсунки: Barracuda/Hana.
Баллон: Тор 42 л. или Цилиндр 50 л.
Заправочное устройство: В бампер/под бампер
Гарантия: 2 года.

 

 

 

Предыдущие статьи